同程旅行CEO马和平。供图
马和平接受中新网“中国新观察”栏目采访时提到,过去的两年多时间里,旅游出行行业的同仁们一起走过了一段艰难而又精彩的历程。这是艰难的时刻,也是需要勇气和信心的时刻。对于每一个身处时代变革中的个体来说,唯有积极的心态才能看到机会之所在。
在马和平看来,旅行行业已经发生了结构性改变——无论是行业端还是消费端,都将摆脱疫情前的固有模式。未来市场会恢复到昔日的繁荣,但行业的新发展阶段已经到来。当大量长线出行需求因为疫情受到短期抑制,如今以本地、周边等短途旅游出行服务反而迎来了暴发机会。
马和平认为,新需求与新供给的良性互动,创造出了诸如露营旅游、乡村民宿等新消费热点。各种“旅行+X”新业态的出现,更为业界指明了行业高质量发展的新方向。
“我非常看好旅游出行行业在2023年的前景。”马和平说,中国宏观经济将企稳回到复苏轨道,这为所有行业的复苏和发展创造了一个良好的大环境,多样化、高品质的旅游出行服务需求将为旅游出行行业的复苏提供强有力的支撑。(中新财经)
广州汽车产量连续四年居中国城市之首****** 中新社广州1月9日电 (记者 王华)汽车产业是广州第一大产业,产量连续四年居中国城市之首。广州市工业和信息化局1月9日通报,将围绕“制造业当家、制造业立市”,从四方面进一步强化汽车产业发展。 据介绍,广州已形成以12家整车制造企业为核心、1200多家零部件企业聚集、专精特新企业不断涌现的完整汽车产业链,成为名副其实的汽车重镇。 即便在2022年,受疫情多点散发、芯片供应短缺、原材料价格上涨等因素影响,汽车产业链、供应链、销售链不断遭到冲击,广州汽车产业仍表现出强大韧性,整车产销创历史新高。当年1月至11月,该市汽车产量292.53万辆,同比增长12.5%,实现工业总产值6023.79亿元(人民币,下同),同比增长11.4%。其中,新能源汽车产量27.94万辆,同比增长120.8%。据初步统计,2022年广州汽车产量超310万辆,连续四年居中国城市之首。 广州市工业和信息化局总经济师陈键华9日在发布会上表示,下一步,该市将从四个方面强化汽车产业发展:推动项目落地、支持平台建设、加强企业服务、加大应用示范。 据悉,广州将通过广本新增12万辆纯电动生产线、东风日产20万辆纯电动生产线、广汽自研电池电驱等重点项目建设,加快项目落地转化。提升汽车关键零部件本地配套能力;布局建设番禺、花都、南沙、黄埔4个自主品牌创新基地,推动搭建汽车零部件交易平台,提升广州汽车零部件近地化率;一企一策支持广汽集团、东风日产、小鹏汽车、合创汽车等企业加快发展,谋划建设安全自主可控的全产业链;推进智能网联自动驾驶生态体系建设,在南沙、花都等区稳步开展混行试点,探讨自动驾驶立法,争取开展智能网联汽车准入和上路通行试点。 此外,广州市贸促会发挥独特优势,在汽车产业海外推广、搭建平台、招商引资、法律服务等方面发力,助力广州汽车产业驶入发展“快车道”,并利用国际交往场合为广州汽车产业“代言造势”,助力广州汽车产业高水平“走出去”。(完) (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |